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剪折彎機油缸系列

缸體板材基本采取厚壁無縫隙管和45鍛鋼。缸體里徑精加工采取浮鉸、冷擠和精珩較為先進藝。汽缸桿采取 調質漆層淬火及漆層鎳磷涂層或鍍硬鉻藝,導套采取45鍛鋼調質和耐磨運行性能帶藝構成。封好開關部件全都采取入口 開關部件:有UN圈、KDAS團體圈、格蘭圈、斯特封等多個連接結構供玩家挑選。我廠對油缸的幾大主件(缸體、汽缸桿、導套)的加工日常積累了近20年的成功創業技術,并采取十八道除污工 序。可以保障車輛封好運行性能好、運行維持安全。在很多年的模塊化過
缸體材料主要采用厚壁無縫管和45鍛鋼。缸體內徑加工采用浮鉸、冷擠和精珩先進工藝。活塞桿采用 調質淬火及表面鎳磷鍍層或鍍硬鉻工藝,導套采用45鍛鋼調質和耐磨帶工藝結構。密封元件全部采用進口 元件:有UN圈、KDAS組合圈、格蘭圈、斯特封等多種型式供用戶選用。

我廠對油缸的三大主件(缸體、活塞桿、導套)的制造積累了近二十年的成功經驗,并采用三道清洗工 序。保證產品密封性能好、使用穩定可靠。在多年的配套過程中,受到剪板機、折彎機制造行業的一致好 評。目前主要供貨單位有:上海沖剪、蘇州愛克、無錫金球、沃德(精機)、馬鞍山中亞、南通大西洋、臺灣中德固勞等十多家單位,部分產品遠銷美國、加拿大等國家和地區。

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